IMPRIME TU DOCUMENTO DE TRANSPORTE
DOCUMENTO DE
tRANSPORTE
Talonarios de calco para simplificar el papeleo. Consigue ahora el tuyo para ahorrar tiempo y empezar tu transporte cuanto antes.
Comprar Documentos de Transporte al mejor precio
Todas las operaciones de comercio que se desarrollan de manera internacional, es decir dos países diferentes, necesitan redactar unos documentos para el transporte de manera obligatoria. Da igual si se trata de transporte marítimo, aéreo o terrestre, todas deben tener estos documentos para mayor seguridad de la carga.
Existe un documento de transporte diferente para cada uno de estos medios de transporte. Para aquellos transportes que sean multimodales y cuyas mercancías transportadas vayan de manera individual, se emplea el documento conocido como embarque multimodal o FIATA (FBL).
La responsabilidad durante el transporte de las mercancías en las operaciones de comercio internacional queda marcada en lo que se conoce como las clausulas Incoterms. Éstas cláusulas se pactan junto a las condiciones de venta en cada operación, y es importante que queden claramente reflejadas en el contrato.
En nuestra página web queremos ofreceros todos los documentos de transporte, tanto para descargar en formato PDF, como adquirir talonarios en papel de calco directamente. También ofrecemos la posibilidad de imprimirlos de forma personalizada para tu empresa.
CARTA DE PORTE PARA EL TRANSPORTE POR CARRETERA
El documento CMR o la carta de porte por carretera es uno de los documentos para el transporte internacional utilizado por excelencia. En él se establecen las responsabilidades y obligaciones de todas las partes que han intervenido en un contrato de transporte internacional por carretera. Normalmente es el conductor o transportista el encargado de rellenar este formulario, pero el exportador o remitente es el responsable total de que la información que en el aparece debe ser verídica y contrastada.
El exportador debe firmar este documento en el momento en el que carga el camión para hacer el viaje de manera que quede reflejado cuál es la carga total del camión. Por su parte el transportista debe haber comprobado al cargar que este documento contiene la información correcta.
En el momento de la entrega, el destinatario debe cerciorarse de que todo lo que aparece en el CMR ha sido descargado en su almacén. Después de verificar esto, debe firmar el documento para demostrar su conformidad respecto a la entrega. Esto es esencial para que la compañía de transportes pueda cobrar por el trabajo realizado al remitente de la mercancía.
El documento CMR o la carta de porte por carretera no es un título de propiedad ni nominal, por lo que su valor no es en ningún momento negociable. Este documento sirve exclusivamente para garantizar la seguridad de la carga y que no se pierda ninguno de los paquetes unidades durante el traslado. De este modo se asientan de manera legal y bajo escrito cuáles son las responsabilidades en caso de que algo salga mal durante el transporte de mercancías.
CONOCIMIENTO DE EMBARQUE B / L
El documento para el transporte conocido como conocimiento de embarque B/L o Bill of Landing es un documento que emite la compañía de transportes marítima. Este documento, para tener validez, debe haber sido firmado por el capitán del buque antes de que zarpen las mercancías por transporte marítimo tras realizar la verificación de que todo está incluido en la carga.
De este modo queda certificada la recepción de la carga a bordo del barco, así como se estipulan las condiciones en las que se realizará el transporte y el compromiso de entrega de la mercancía en el puerto de destino y la fecha acordada.
Es por esto que el documento B/L para el transporte actúa a modo de un recibo de la mercancía, así como un contrato de transporte de las mismas. Existen diferentes tipos de documentos de conocimiento de embarque así como las normativas que regulan su uso también pueden ser diferentes en función del país en el que nos encontremos.
En el caso del documento para el transporte marítimo B/L, documento si es negociable entre las partes que intervengan en el transporte de la mercancía. Es por esto que también puede transferirse a una tercera persona mientras la carga se está transportando del punto de salida al de llegada.
CARTA DE PORTE AÉREO AWB
La carta de porte aéreo el documento a AWB (Air WayBill), es un documento para el transporte aéreo que no es negociable y que cubre la carga transportada entre dos diferentes puertos aéreos. En este documento para el transporte aéreo se debe nombrar un consignatario (que suele ser el comprador).
Otra peculiaridad de este documento para el transporte aéreo es que no puede exigirse que éste sea «a la orden», ya que este documento no constituye un título de propiedad sobre la mercancía.
Para llevar cierto con sobre la mercancía que no ha sido pagada aún, todos los vendedores suelen consignar los documentos de porte aéreo a sus agentes o a los encargados de las transacciones en el país del comprador.
La carta de porte aéreo no forma parte de los que son considerados los documentos de transporte internacional de carácter negociable. En el caso de este documento para transporte aéreo lo único que se indica es la aceptación de las mercancías para el transporte dentro de un avión de carga.
CONOCIMIENTO DE EMBARQUE MULTIMODAL FBL
El conocimiento de embarque multimodal FBL es un documento utilizado para el transporte internacional en el que se emplean dos o más modos de transporte. Es decir, este documento se usa cuando, para el transporte de ciertas mercancías de un punto a otro, se emplean dos diferentes medios de transporte, pueden ser el marítimo y el terrestre.
Este documento actúa como contrato de transporte y a la vez como un comprobante de que todas las mercancías se han recibido al cambiar de medio de transporte toda la carga. Cuando este documento es emitido a la orden, el conocimiento de embarque multimodal FBL pasa a ser un título de propiedad de la mercancía, y por lo tanto puede ser negociado entre diferentes empresas de transporte.
CERTIFICADO DE SEGURO DE TRANSPORTE
El certificado de seguro de transporte es un documento que se emplea para indicar el tipo y el importe exacto de la cobertura del seguro vigente para un concreto envío de mercancías a un país extranjero. En este certificado se debe incluir el nombre de la empresa aseguradora y todas las condiciones para la cobertura del seguro.
Siempre es necesario presentar una copia original de este certificado de seguro para el transporte a la hora de realizar cualquier tipo de reclamación. Las copias de estos documentos para el transporte siempre deben presentarse si se quiere realizar una demanda del seguro.
También deben presentarse la póliza del seguro o el certificado, la factura comercial de la operación, la lista de contenidos incluidas en el envío, el documento de transporte necesario y un informe del siniestro o fallo que ha sucedido en la operación. Este último documento casi siempre el encargado de redactar lo es el agente de seguros que tramita la reclamación.
Siempre hay que mencionar también otros tres documentos que son elaborados por aquella empresa que realiza la venta y que en todo momento deben acompañar a la mercancía durante su transporte. Estos documentos son la factura comercial internacional, el packaging y el albarán de entrega de la mercancía.
FACTURA COMERCIAL INTERNACIONAL
La factura Comercial Internacional es un documento administrativo para el transporte en el que se registra toda la información de una venta internacional llevada a cabo. En este documento se detalla la cantidad, concepto y el importe total de todos los productos y servicios vendidos, así como las condiciones para la entrega y el pago de las mismas. También se deben incluir todos los impuestos y otros gastos que se hayan generado en la operación de venta.
Mediante una copia original el importador debe declarar ante la autoridad fiscal de el importe que tiene que abonar, quién es la persona encargada de abonarlo y la forma de pago que sea empleado. Para el exportador, este documento del Transporte supone una prueba física de las ventas que ha realizado en mercados exteriores.
En las operaciones comerciales con países extranjeros, este documento forma parte de la declaración realizada en la aduana. Sobre esta declaración aduanera se debe abonar, a la entrada de los productos y mercancías en el país de destino, los impuestos pertinentes, así como los derechos arancelarios que son aplicados a estas mercancías.
En las operaciones comerciales intracomunitarias, es la factura comer la que se emplea como una declaración de la transacción y la correspondiente exoneracion de los impuestos. De este modo el remitente de la mercancía se exime de tener que pagar los impuestos para la operación.
Este documento para el transporte debe ser redactado por el exportador, iba dirigido directamente al importador y al aduana por la que debe pasar para entrar en el país de destino.
pACKAGING LIST O LISTA DE CONTENIDOS
El packing list o, en español, la Lista de Contenidos, es un documento para el transporte que a día de hoy apenas se usa. Es un documento muy similar al de la factura comercial, pero en el que se incluyan una mayor cantidad de detalles.
Entre los principales datos que recoge este documento para el transporte nos encontramos: El número de factura, la cantidad de mercancía transportada, para su peso y descripción, el número total de bultos que hay en el transporte y las marcas de expedición.
También se incluye una copia de la lista de contenidos durante la expedición de las mercancías, y otra más es enviada de manera directa al destinatario de la mercancía para poder ayudar en el control de la operación de transporte.
Este documento lo debe elaborar el remitente de la mercancía y dirigirlo al receptor, así cómo adjuntar una copia para el transportista y las aduanas a través de las cuales va a pasar la mercancía hasta llegar al país de destino.
ALBARÁN DE ENTREGA PARA EL TRANSPORTE
El albarán de entrega, o también conocido por el nombre de nota de entrega, es un documento para el transporte que lo que hace es acreditar la entrega de un cargamento o de unas mercancías al comprador. Una vez ha sido realizada la entrega el comprador debe firmar el albarán para dejar constancia de que ha recibido la mercancía sin percances.
Emplear el albarán de entrega para los transportes de mercancías no es obligatorio, aunque para el comercio exterior es muy habitual, principalmente en los casos en los que el exportador ha entregado las mercancías en otro país y necesita un documento de transporte que le sirva para probar que la entrega se ha llevado a cabo sin problemas y en las condiciones pactadas.
Entre los diferentes documentos que se emplean para el transporte internacional de mercancías, el albarán de entrega cuenta con una doble función para el exportador. Justifica la expedición de las mercancías desde su almacén y acredita la entrega de los mismos al receptor. Es por esto que el exportador siempre debe pedirle a la empresa encargada del transporte que le de la copia que el importador o receptor ha firmado.
De esta manera, el receptor de la mercancía transportada puede verificar que todas las mercancías recibidas en su almacén con las que aparecen reflejadas en la orden de pedido o en el contrato. Por otra parte a la empresa que se ha encargado de realizar en transporte le sirve para actuar como una prueba de la entrega de la mercancía y así poder cobrar por sus servicios.
No pierdas más tiempo
Consigue el documento de transporte que necesitas
Al mejor precio
Opiniones de nuestros clientes
